Wie funktioniert ein Posi?

Diese automatische Anpassung ist entscheidend für die Aufrechterhaltung von Stabilität und Kontrolle. Indem es bei Traktion mehr Drehmoment auf das Rad überträgt, trägt das Differenzial dazu bei, zu verhindern, dass das Fahrzeug durchdreht oder die Kontrolle verliert.

Ein Positiv- oder Sperrdifferenzial arbeitet auf einzigartige Weise während der Geradeausfahrt. Es verteilt das gleiche Drehmoment auf beide Räder und sorgt so für eine ausgewogene und effiziente Kraftübertragung.

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Unter verschiedenen Fahrbedingungen ändert sich das Verhalten dieses Differentials. Insbesondere wenn ein Rad aufgrund verschiedener Faktoren wie vereisten Stellen, Schlamm oder übermäßiger Gaszufuhr die Traktion verliert, passt das Differenzial seine Funktion an.

Wenn an einem Rad die Traktion verloren geht, erkennt das Positraktions- oder Sperrdifferenzial dieses Ungleichgewicht. Anschließend wird das Drehmoment automatisch dem Rad zugewiesen, das die Traktion aufrechterhält.