Je suis curieux de comprendre la structure de propriété derrière DNT.
Pourriez-vous s'il vous plaît préciser qui possède exactement le DNT et quel pourcentage de l'approvisionnement total ils détiennent ?
De plus, existe-t-il des investisseurs ou des institutions notables qui détiennent une participation significative dans DNT, et si oui, quelle influence ont-ils sur l'orientation et le développement du projet ?
Ce serait formidable d’avoir un aperçu complet du paysage de la propriété autour de DNT.
5 réponses
CryptoWizardry
Sun Aug 18 2024
En plus de ces autoroutes majeures, NTTA exploite également le tunnel à péage de l'aéroport d'Addison, une infrastructure stratégique qui se connecte à l'aéroport, réduisant ainsi les embouteillages dans la zone.
Maria
Sun Aug 18 2024
Le pont à péage de Lewisville Lake et le pont du lac Mountain Creek, tous deux faisant partie intégrante du système d'autoroutes à péage, offrent des traversées cruciales au-dessus des plans d'eau, facilitant ainsi les déplacements sans heurts.
MysterylitRapture
Sun Aug 18 2024
NTTA, une autorité de transport renommée, supervise et gère plusieurs autoroutes à péage clés dans sa juridiction.
Le Dallas North Tollway, artère vitale reliant différents quartiers de la ville, fait partie de ses projets phares.
Tommaso
Sun Aug 18 2024
La Chisholm Trail Parkway et la 360 Tollway, d'autres extensions du réseau d'autoroutes à péage, poursuivent l'engagement de la NTTA à améliorer l'accessibilité et l'efficacité des transports.
Andrea
Sun Aug 18 2024
Le President George Bush Turnpike, une autre autoroute à péage importante, s'étend sur diverses banlieues, facilitant ainsi les déplacements efficaces des navetteurs.
L'autoroute à péage Sam Rayburn, un autre lien crucial, complète le réseau de transport, améliorant ainsi la mobilité.