كم هو FMC؟

بالنسبة لشركات NVOCC التي يوجد مقرها في الولايات المتحدة أو شركات NVOCC غير الموجودة في الولايات المتحدة والمرخصة من قبل اللجنة البحرية الفيدرالية (FMC)، يزيد مبلغ السند إلى 75000 دولار. ويعكس هذا المبلغ الأعلى المسؤوليات الإضافية والرقابة التنظيمية المطلوبة لهذه الكيانات.

تختلف تكلفة سند FMC اعتمادًا على نوع وكيل الشحن البحري أو الناقل المشترك الذي لا يقوم بتشغيل السفن (NVOCC). بالنسبة لوكلاء الشحن البحري، فإن مبلغ الضمان المطلوب هو 50000 دولار. وهذا بمثابة ضمان مالي لحماية أصحاب البضائع وشركات الشحن من الخسائر أو الأضرار المحتملة.

ومع ذلك، بالنسبة لشركات NVOCC المقيمة خارج الولايات المتحدة وغير المرخصة من قبل FMC، فإن متطلبات السندات تقفز بشكل كبير إلى 150,000 دولار. وتؤكد هذه الزيادة الحادة الحاجة إلى ضمانات مالية قوية للشحنات الدولية التي تتعامل معها هذه الناقلات.

من المهم ملاحظة أن مبالغ السندات هذه ليست ثابتة ويمكن أن تتغير بمرور الوقت. لذلك، من المهم بالنسبة لوكلاء الشحن وشركات NVOCC أن يظلوا مطلعين على متطلبات سندات FMC الحالية لضمان الامتثال وتجنب العقوبات المحتملة.

بالإضافة إلى سندات FMC، هناك العديد من التكاليف الأخرى المرتبطة بالعمل في صناعة الشحن البحري. وتشمل هذه، على سبيل المثال لا الحصر، أقساط التأمين ورسوم الترخيص والنفقات التشغيلية. لذلك، من الضروري أن يقوم وكلاء الشحن وشركات NVOCC بإدارة شؤونهم المالية بعناية حتى يظلوا مربحين وقادرين على المنافسة.