Estoy tratando de averiguar quién es responsable de pagar los cargos de manejo de la terminal.
¿Es el remitente, el destinatario o alguien completamente distinto?
Estos cargos parecen variar según la situación, por lo que busco una regla o pauta general a seguir.
7 respuestas
EthereumEagle
Mon Oct 14 2024
Los Incoterms, un conjunto de términos comerciales internacionales, describen las obligaciones de compradores y vendedores en transacciones internacionales, incluida la asignación de costos y riesgos.
El THC es uno de esos costos que pueden verse afectados por los Incoterms elegidos.
JejuSunrise
Mon Oct 14 2024
En algunos casos, los transportistas pueden optar por incluir el THC dentro de su tarifa de flete, lo que lo convierte en una opción más transparente y conveniente para los transportistas y consignatarios.
Sin embargo, es esencial tener en cuenta que este enfoque no es universal y puede variar según el transportista y los términos del contrato.
HanbokElegance
Mon Oct 14 2024
Por otro lado, el THC también podrá facturarse por separado al transportista o consignatario, dependiendo de los términos del acuerdo entre las partes.
Esto puede generar una mayor complejidad en el proceso de envío, ya que requiere un seguimiento y una gestión cuidadosos de estos costos adicionales.
KatanaSword
Mon Oct 14 2024
Los cargos por manipulación terminal (THC) son un aspecto crucial del transporte marítimo internacional, y su asignación está determinada por los términos comerciales acordados entre el transportista y el destinatario.
Dependiendo de los Incoterms específicos seleccionados, estos costos pueden ser responsabilidad del transportista o del destinatario.
KpopHarmony
Mon Oct 14 2024
Es importante que los transportistas y consignatarios comprendan las implicaciones del THC en sus costos de envío y negocien cuidadosamente los términos de sus contratos comerciales.
Al hacerlo, pueden asegurarse de que son plenamente conscientes de sus obligaciones y pueden tomar decisiones informadas sobre sus arreglos de envío.