北海道の「チェーン規制」って何?

もちろん北海道でも「チェーン規制」自体はありますが、「チェーン規制」というものを定期的にニュースで聞く機会は少ないと感じるのではないでしょうか。 今回はそんな「チェーン規制」についてご紹介します。 冬場の悪天候時にかかる「チェーン規制」って何？ 「チェーン規制」とは、主に冬期間にかけられる交通規制です。 山間部を中心に路面の凍結や圧雪が予想される場合、「チェーンなしの夏タイヤ」で走行することが規制されます。

チェーン規制と全車通行止めの違いは何ですか?

一般的にはこれがチェーン規制と呼ばれるもので、その後さらに路面状況が悪くなった場合、「チェーン装着車以外通行止め」となり、最後は「全車通行止め」となります。 これらの規制は、 道路交通法 に基づく高速道路交通警察隊長の権限でおこなわれるので、以上のような段階を経ずに全車通行止めになることもあります。 もうひとつ、チェーン規制と呼ばれるものは「チェーン装着車以外通行止め」です。 2018年12月14日に「 道路標識 、区画線及び道路標示に関する命令（昭和35年総理府・建設省令第3号」の一部が改正され、新しい規制標識が新設されました。

チェーン規制に対応していますか?

チェーン規制に対応していますか？ チェーン規制はその地域の警察官など係員の認識により異なりますのでチェーン規制区間の走行を許可されるかどうかは現場の係官の判断となります。 現地の係員の指示に従ってください。 Autosockオートソックは長距離走行には向いていません。

高速道路のチェーン規制はゴム製ですか?

高速道路のチェーン規制は、ゴム製はまず問題なく通行可能。 タイヤチェーンは亀甲型やハシゴ型などの金属、軽量で制限速度が高めなゴム製（非金属）、布製カバーの3タイプに分類される。 高速道路でのタイヤチェーン規制に関しては、｢駆動輪へのチェーン装着｣または｢全車輪に冬用タイヤ装着｣することとされています。