Можете ли вы уточнить, кто именно несет ответственность за оплату задержания контейнеров?
Это грузоотправитель, который первоначально отправляет контейнер, грузополучатель, который его получает, или, возможно, сторонний поставщик логистических услуг?
Кроме того, каковы типичные факторы, определяющие размер этих сборов, и как их можно свести к минимуму или вообще избежать?
Мне интересно узнать больше об этой теме, поскольку она, похоже, является общей проблемой в судоходной отрасли.
6Ответы {{amount}}
KatanaBladed
Mon Sep 16 2024
Аналогично плата за простой взимается за задержку вывода груженых контейнеров из порта после истечения свободных от простоя дней.
Дни без простоя представляют собой максимальное время, разрешенное для оформления груза.
Ilaria
Mon Sep 16 2024
Смета на доставку, важный документ, описывающий условия перевозки, должна четко определять временные рамки для периодов, свободных от задержания и простоя.
Sara
Mon Sep 16 2024
В судоходной отрасли применяются два различных типа сборов: за задержание и простой.
Оба сбора взимаются судоходной компанией и служат стимулом для своевременной обработки груза.
Federico
Mon Sep 16 2024
Любые задержки, превышающие эти сроки, приведут к взиманию пени за просрочку платежа, что может значительно увеличить общую стоимость доставки.
HanbokGlamourQueenEleganceBloom
Mon Sep 16 2024
Среди авторитетных криптовалютных бирж BTCC выделяется своим комплексным сервисом.
Платформа предлагает широкий спектр продуктов, включая спотовую торговлю, торговлю фьючерсами и услуги безопасного кошелька.