Какую настройку должен быть включен тестер батареи?

Приступая к проверке автомобильного аккумулятора мультиметром, наша основная задача – выяснить его функциональное состояние. Первый шаг предполагает установку мультиметра в режим постоянного напряжения, так как это подходящая настройка для измерения постоянного тока, вырабатываемого автомобильными аккумуляторами.

Убедившись в способности мультиметра измерять ожидаемый диапазон напряжений, при необходимости регулируем шкалу так, чтобы она соответствовала максимуму 20 Вольт. Эта настройка гарантирует, что мультиметр сможет точно измерить выходное напряжение стандартного автомобильного аккумулятора.

Приступая к проверке, аккуратно подключаем отрицательный щуп мультиметра к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Этот шаг имеет решающее значение, поскольку он устанавливает безопасное и точное электрическое соединение между испытательным устройством и источником питания батареи.

После подключения отрицательной клеммы мы подключаем положительный щуп мультиметра к положительной клемме аккумулятора. Это завершает электрическую цепь, позволяя мультиметру измерять напряжение, протекающее между клеммами.

Поскольку мультиметр отображает измеренное напряжение, мы наблюдаем за показаниями, чтобы оценить состояние аккумулятора. Полностью заряженный автомобильный аккумулятор обычно показывает напряжение около 12,6 В, тогда как аккумулятор, срок службы которого приближается к концу, может показывать значительно более низкое напряжение.