散裝航運運價指數是什麼?

散裝航運運價指數依照船舶載重噸位不同分為 4 類，並透過加權計算得出最重要的 BDI 波羅的海運價指數。 若單就台灣國內的散裝航運企業排名，船隊數量規模最大的是慧洋，總計有 140 艘船隻（ 且預計 2022、2023 兩年內再新增 13 艘）。

什麼是散裝航運產業?

散裝航運產業 介紹 散裝航運 屬於三大 航運產業 （ 海運 、空運、內陸運輸）中的 海運 業。 海運 業又依照貨品種類以及 船舶 設備的不同，可以再分為「貨櫃 航運 」以及「 散裝航運 」兩類。

散裝航運的「VIP」客戶是誰?

礦石可以說是散裝航運的「VIP」客戶，貿易量就佔了整體展業約 30% 之多，全球著要生產國是澳洲以及巴西，這兩個國家年生產量分別是 7.5 億噸和 2.5 億噸，而中國則司職主要進口者，一個國家就佔了全球礦石進口量的 50%。

航運公司與bdi指數的關聯是什麼?

一般來說，航運公司與BDI指數的關聯是最直接的，其次BDI指數則是會用於對經濟景氣狀況的判斷。 BDI是散裝乾貨指數，貨櫃類的另有其他指數（如SCFI、FBX指數），所以常見的 台灣本土大型航運公司並沒有直接關聯，如長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615)。