2022年10月生產的車是什麼車款?

而2022年10月生產的車則為2023年車款（新年式）。 買車流程撇除部分細節，例如：款項分幾次交付？ 交款時間點？ 再以付現金或匯款的方式匯入汽車公司帳戶。 建議一定要親自看過車再領牌！ 領牌後就不能退了 (只能修)

2022年交車量受限嗎?

疫情、戰事與通膨紛擾的 2022 年，最終以 429,731 輛作收，相較 2021 年出現 4.5%的衰退幅度，具體顯示在眾多因素干擾下，即使不少車廠累積不少訂單，但是未能順利交車的話，仍難以成為 2022 年新車領牌數，2022 年全年僅有 1 月與 12 月勉強突破單月 4 萬輛，可以看出交車量能的受限。 年底也趁機結算國產與進口陣營新一輪對戰結果，2022 年依然由國產陣營持續反攻收復失土，進口陣營則逐步歸還版圖，國產與進口車於總市場銷售佔比，在 2022 年來到 56%與 44%。

2022年台灣第三季有哪些新車準備導入?

隨著2022年進入下半年，各大車廠都摩拳擦掌準備推出新車，而台灣第三季不僅有多款新車準備導入，還有許多新年式更新後提升戰力的車款，其中備受關注的包括Toyota bZ4X的雙生車Subaru Solterra及性能跑車Toyota GR 86。

2022年汽機車新制有哪些議題?

台灣 2022 年汽機車新制不能不知道 2022 新年正式到來，許多汽機車新制即將在今年開始實施，其中今年即將迎來更嚴苛 CAFE 油耗標準，以及國道散落物收費、機車考照輔助等議題，可是攸關消費者與用路人荷包。