四維航是什麼?

四維航為散裝船航運業 (散裝簡介見此篇)，前身為東連船務，早期於東南亞運輸木頭起家，為拓展航運業務，分別於1994年、2006年在巴拿馬設立子公司「巴商東連海運公司」及「巴商富群海運公司」，用以擴充船隊規模，目前船隊以中小型船為主，中小型船隊的規模僅次於慧洋-KY (2637)。

四維航為何回檔修正?

【時報記者莊丙農台北報導】四維航 (5608)董事長藍心琪指出，四維航今年前7月表現亮眼，7月營收更達到新高，雖然近期BDI指數回檔，但她認為，BDI指數不會永遠往上在走，健康的經濟跟產業會有起伏，回檔修正不見得是壞事，在修正過程中，反而能讓公司重新審視內部狀況，是否符合接下來挑戰跟市場變化。

四維集團為何嘗試導入人工智能?

近70年的老字號膠帶公司四維集團，兩年前嘗試導入AI，以改善膠帶製造流程，卻面臨來自人與組織，還有資訊蒐集兩方面的挑戰。 克服過程中，更帶動了跨部門的生產數據整合、資訊架構改革以及人員數位意識提升。

四維航創辦人為何辭去董事長職務?

四維航至今有37年歷史，創辦人藍俊德2020年以健康因素辭去董事長職務，目前由大女兒藍心琪接班。 受惠運價與船運需求高漲，四維航2021年營收107.15億元，稅後淨利20.03億元，EPS 7.16元，獲利創下2008年以來新高。 藍俊昇掌舵的慧洋航運，成立短短13年便快速崛起，2021年營收191.69億元，稅後淨利82.45億元，EPS 11.05元，營運創歷史新高。 2018年藍俊昇曾以57.16億元身價闖入台灣富豪排行第41名。 事業做大後，藍家紛紛投入飯店業。 藍俊昇在2008年投資澎湖第一家五星飯店百世多麗飯店，以及高速客輪百麗航運；大哥藍俊德則在5年後跟進，也跨業投資飯店。 藍俊德曾說，「我不在公司，就在前往綠舞莊園的路上。