奢侈稅是什麼?

奢侈税 （英語： Luxury tax ）是 消費稅 的一種，針對 奢侈品 課徵，為了讓稅制符合社會公平原則，以及抑制特種貨物在短期內轉手交易的以錢滾錢的行為。 支持財富重分配（ 左派 ）的論述中，富人有義務為社群付出更多。 然而，不論是用 所得稅 的 累進稅率 或 資本利得稅 ，富人往往能用各種 避稅 手段。 奢侈税的論點是：富人終究還是會花錢，而奢侈品只有富人才買得起，所以只要向奢侈品課稅，就能精準地向富人收到稅金，達成財富重分配的目標。

無須課徵奢侈稅的房產交易怎麼辦?

以往不諳法律的民眾常會因為不了解法令內容而遭課稅，尤其奢侈稅又是糾紛案件的大宗之一。 對此財政部也在去 (2014)年提出修正案，針對無須課徵奢侈稅的房產交易做出更詳細的解釋，而增加「自住事實」的條件規定，不過專家提醒，以往民眾持有房屋兩年內要出售，雖是自住不用被課稅，但在這項規定上路後，課稅機關就會有認定的空間，建議民眾做好事前準備。

全球數位稅門檻是多少?

依初步規劃，全球數位稅門檻為全球年營收超過200億歐元（新台幣7,200億元）且淨利率超過10％的大型跨國集團，其淨利率超過10％部分會被認定為剩餘利潤。 OECD訂定，大型跨國企業剩餘利潤有兩成到三成的課稅權須重新分配給消費市場國。

汽車奢侈稅怎麼算?

汽車奢侈稅的算法？ 上述提到，包括駕駛人座位在內，座位在九座以下之載人汽車且每輛銷售價格或完稅價格達新台幣300萬元者，須加徵10%奢侈稅，相當於得多負擔車價的一成，課稅可不只是單指車價本身，一旦加了選配而超出門檻後，同樣也得多繳稅金。 不過「中華民國萬萬稅」，在奢侈稅之前，其實還有不少「稅關」得面對。 首先，無論「國產車」或「進口車」都得依排氣量課徵貨物稅，規定為排氣量2000c.c.以下者繳25%，排氣量2001c.c.以上者繳30%，其他固定的項目還有5%的營業稅，進口車自然還有17.5%的關稅要繳，這麼多稅收層層堆疊，台灣車價、尤其豪華車會居高不下一點也不意外。 汽車奢侈稅對富人有影響嗎？ 那麼，奢侈稅會限制富人的消費力嗎？